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项目建设

在建项目

已通车项目

一环西拓工程南环段（含富龙、龙翔）

一环西拓工程南环段起于高明区高明大桥西侧桥头，终于高明区富湾镇，与富龙西江特大桥引桥相接，路线总长约29.65km，设计速度主路80km/h，辅路50 km/h。项目于2017年6月动工。

佛山市塘西大道三期及南延线

项目分为塘西大道三期（桃园路-s263广云路段）工程以及塘西大道三期南延线（s263广海大道-进港路段）工程两部分，按一级公路兼顾城市道路功能建设，主路双向八车道，局部路段双向六车道，设计时速采用80km/h，路线总长约13km。2020年8月4日动工建设，计划总工期为48个月，预计于2024年2月全线完工。

佛山市季华路西延线工程

佛山市季华路西延线工程起于现状季华路-紫洞路东侧，往西设置隧道下穿顺德水道，工程自东往西途经禅城区南庄镇、南海区丹灶镇和西樵镇、三水区白坭镇，路线总长约15.41km。全线按照一级公路标准兼顾城市道路功能的标准建设，按照主线双向6车道+辅路双向4车道断面布置，标准段红线宽度60米，主线设计速度80公里/小时，辅路设计速度50-60公里/小时。2020年9月正式动工，计划于2023年底建成通车。

佛山一环

佛山一环2013年6月动工，2016年11月建成通车，全长99.2公里，全线采用双向八车道的一级公路标准，设计速度100km/h，东、南线设有双向六车道辅路，设计速度50km/h。

g325下沉式立交工程

项目位于325国道与佛山一环路交叉处，全长1155米，其中下穿段结构全长599米（含挡土墙段）。采用主辅路设计，主路双向6车道，辅路双向4车道。2008年3月动工，2010年3月建成通车。

佛山市龙山跨线桥工程

项目东起顺德龙江镇同兴路立交，西接龙高路—南九公路立交，路线全长12.55km。按六车道一级公路标准设计车速100 km/h（顺番公路与龙高路衔接处设计车速80 km/h）。2009年动工，2010年10月通车。

北滘立交二期工程

项目占地1400亩，位于佛山一环东南角，按主路＋辅路系统设计，主路为一级公路兼公路城市快速路标准，设计车速lookm/h，辅路50 km/h。2007年动工，2010年7月通车。

吉利佛开立交工程

项目位于佛山一环西南角，项目设计标准为高速公路，立交匝道设计速度40km/h。2010年动工，2012年4月通车。

佛陈路快速化改造工程

项目起于连接佛山一环的佛陈路立交，沿佛陈路、佛碧路东行，止于连接105国道及广珠西高速路的碧江立交，全长9.67km，主路车速100 km/h，双向八车道，辅路车速50km/h，双向四车道。2009年动工，2010年10月通车。

禅西大道一期工程

项目起于罗村街边机场路与桂丹路交点北侧，下穿佛开高速公路，向南上跨张槎路后经新基村后上跨季华路，路线全长6.503km，主线采用一级公路技术标准，设计车速80km/h，双向八车道，匝道、辅道设计车速40km/h。2005年动工，2011年4月通车。

禅西大道二期工程

项目北起季华路，与禅西大道一期相接，向南跨过东平水道，终点接顺德区乐从镇的樵乐路，路线全长5.74km，主线采用一级公路标准，双向八车道，设计车速80km/h，桥梁双向六车道；辅道及匝道采用40km/h。2009年开工，2014年4月通车。

龙湾大桥及引道工程

项目起于南海区西樵镇樵金路与崇民西路的交汇点，跨越顺德水道进入禅城区南庄镇，止于紫洞大道，全长4.3km。按一级公路标准主路设计时速为80km/h；辅路设计时速为50km/h。2010年开工，2013年9月主线通车。

佛陈大桥扩建工程

项目位于禅城区、顺德区交界处，北起魁奇路与南海大道交叉口，向南经东平水道，终于碧桂花城正门以南100m处，路线全长1.293km,采用一级公路标准设计车速80km/h，2013年开工，2014年12月通车。

魁奇路东延线二期工程

本项目呈东西走向，西起魁奇路，向东跨越东平水道，与佛山一环东线相交后落地，终止于南海西龙村附近，路线全长约4.532km。2014年1月开工，2016年11月通车。

广佛高速公路佛山一环沙涌互通立交改造工程

项目位于佛山市南海区里水镇，以广佛高速公路与佛山一环交叉十字交叉。本项目为部分互通复合式枢纽立交。改造广佛高速主线长1.2km，新建匝道全长1.551km，改造匝道长0.288km。2015年开工，2016年12月完工。

广明高速公路陈村至西樵段

广明高速公路陈村至西樵段一期工程已于2014年建成通车，二期工程为利用佛山一环南线以及东、西线的部分路段进行改造，范围是陈村（大都）立交至罗格立交段，路线全长28.681km（含与佛江高速公路佛山段共线段4.844km）。二期2017年10月动工，计划2018年底主线完工，2019年底全面完工。

佛江高速公路佛山段

佛江高速公路佛山段起于顺德区均安镇，与佛江高速公路江门段、广中江（江番）高速公路连接，沿一环至顺德区北滘镇西滘，终点连接广明高速公路。路线全长30.682km。

广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段

广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段起于广和大桥收费站，跨越北江大桥后与广佛肇高速公路肇庆段连接，全长约37.8公里，其中佛山一环改造段长约16.7公里。

佛清从高速佛山段

佛清从高速佛山段一期工程起于佛山一环官窑互通，往北跨越西南涌、途经乐平镇中心规划区东侧，终于广州花都官坑（市界），顺接佛清从高速公路北段，路线全长16.72km。于2013年12月动工，计划于2018年底通车。二期起于禅城区南庄镇，接广明高速罗格枢纽互通，至佛山一环官窑立交后接上一期工程，路线全长24.679km。2017年10月开工，计划2018年底主线通车，2019年底全线通车。

佛江北高速

佛江北高速利用佛山一环东线及佛山一环北延线进行高速公路标准化改造，主路路线长38.926km。于2017年6月动工，计划2018年底主线通车，2019年底全面通车。

佛山一环西拓工程北环段

佛山一环西拓工程北环段起于佛山一环官窑立交，沿东西二线、碧云路、三水二桥及南延线连接桂丹路，再由桂丹路连接佛山一环西路对接佛山一环，路线全长40.954km，主路为双向六车道，辅路为双向四车道，设计时速主路为80km/小时，辅路为50 km/小时。bhs-01合同段2016年2月动工，预计通车时间为2019年10月；bhs-02合同段于2017年9月动工，预计通车时间为2020年9月。

番海大桥工程

番海大桥工程位于广州南站北侧，西联佛山市南海区魁奇路，东接广州市番禺区南大干线，全长1.293km。设计速度80km/h，双向八车道。项目已于2018年12月29日动工建设，预计2021年6月建成通车。

佛山市禅西大道南延线工程

佛山市禅西大道南延线工程（樵乐路至佛山一环段）位于佛山市禅城区及乐从镇，起点接禅西大道二期与005 乡道旧樵乐路交叉口，全长4.093km，2019年10月21日动工，计划总工期为2年，预计2021年10月建成通车。

佛山一环西拓旧路改造和景观提升及金石大道西延线工程

佛山一环西拓旧路改造和景观提升建设内容主要包括旧路改造工程和景观提升工程，建设范围包括北环段（碧云路、三水二桥公路、三水二桥南延线公路、白金线、汇金线）和南环段（高明大道、龙高路、南九公路）两部分。旧路改造范围为除快速化节点改造工程含新建段之外的路段，路线总长44.767km；景观提升范围为一环西拓除东西二线、富龙西江特大桥公路和龙翔大桥及引道工程之外的路段，路线总长76.164km。金石大道西延线工程路线起点接南海区金石大道，呈东往西走向，经过大岗顶，接现状三水区金乐路（金港路），路线全长1.612km。

云勇公路工程

云勇公路路线整体呈北-南-东走向，项目起点与高明大道平交，路线沿规划峰江路自北向南延伸，接杨更公路（x525），再沿杨更公路（x525）自西向东延伸，终点位于环保科技小镇东侧的货运通道（白石坳垃圾场进出道路）。线全长约12.95km（其中新建段2.3km，利用旧路改扩建段10.65km）。采用二级公路标准建设，设计速度为60km/h，设双向四车道。计划建设工期为24个月，拟于2021年12月完工。

佛山市新均榄路二期工程

佛山市新均榄路二期工程路线起于顺德区均安镇泰安路与新均榄路交叉口东南侧，对接新均榄路一期工程，路线自西北向东南展线，终于顺德区均安镇与中山市小榄镇交界处，顺接中山市新榄均公路，路线里程长度3.854km。其中，k0+000～k1+345.597段采用二级公路技术标准兼顾城市道路功能，设计速度60km/h；k1+345.597～k3+854段采用三级公路技术标准兼顾城市道路功能，设计速度40km/h。