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佛山市季华路西延线工程（下称本项目），是佛山市交通发展“十三五”规划中佛山一环西拓工程的重要组成部分，也是佛山一环西拓工程中投资最大、难度最高的项目。本项目作为整个佛山一环西拓工程的收官之作、“闭环”之笔, 其开工建设标志着佛山一环西拓工程建设进入最后的冲刺、决胜阶段。项目的建设将打通中心城区的“西出口”，并通过富龙特大桥成为串联起禅城、南海、三水、高明四个区的大动脉，对加速佛山西部片区经济发展、推进佛山五区深层次协同发展具有至关重要的意义，同时有助于提升佛山在珠江西经济带及粤港澳大湾区中的重要地位。

本项目于2020年4月正式取得批复立项，并纳入佛山市2020年重点建设工程和广东省2020年重点建设项目；于2020年9月正式动工，计划于2023年底建成通车。

本项目起于现状季华路-紫洞路东侧，往西设置隧道下穿顺德水道，工程自东往西途经禅城区南庄镇、南海区丹灶镇和西樵镇、三水区白坭镇，路线总长约15.41km。

本项目全线按照一级公路标准兼顾城市道路功能的标准建设，按照主线双向6车道+辅路双向4车道断面布置，标准段红线宽度60米，主线设计速度80公里/小时，辅路设计速度50-60公里/小时。

本项目具有体量大、施工技术复杂和管理模式新颖的特点。共设特大桥2座、大桥6座、中小桥5座、拼宽桥涵3座、人行天桥3座、涵洞19道、通道3道、隧道1座，隧道监控中心1处。其中，顺德水道隧道和南沙涌特大桥为本项目节点控制性工程，顺德水道过江隧道全长2655m，其中盾构段长1472m，为双管双向六车道超大直径盾构，管片外径15m、内径13.7m；南沙涌特大桥桥位处河道宽约180m，桥梁全长1860m，桥梁采用主跨为（100+178+100）m预应力混凝土悬浇连续梁方案。